Por enquanto o Renegade manterá os motores atuais no catálogo, mas a gama do SUV compacto receberá duas novidades de peso até o final do ano. A mais importante é a estreia do 1.3 turbo, que terá duplo comando de válvulas variável e injeção direta de combustível para substituir o veterano 1.8 16V de origem BMW/Chrysler.

Em seguida virá a inédita versão híbrida plug-in, que pode alcançar até 240 cv de potência combinada. O modelo terá benefícios fiscais por conta da eletrificação, mas como será importado da Itália, é bom esperar preços elevados, acima dos R$ 200 mil.